[ Do gory ]

Instalacja sucha (czyli podawanie samego podtlenku bez dodatkowego paliwa ) moce osiągane od +11kM do + 25kM (potencjał zastosowanego zaworu +100kM system możliwy do rozbudowy na podtlenek mokry.)Ma za zadanie dopalać paliwo które dostaje się do silnika przy całkowicie otwartej przepustnicy (każdy silnik przy otwartej przepustnicy dodaje trochę więcej paliwa niż to wynika z zapotrzebowania )
Instalacja składa się z :
-elektrozaworu N2O
-redukcji na butle z N2O (umożliwia ona podłączenie zaworu)
-przewodu doprowadzającego N2O (z bagażnika lub innego miejsca w samochodzie wtryskiwacza) dl.5m
-elektryki (kable i przełączniki potrzebne do wykonania instalacji)
-wtryskiwacza (element dostarczający N2O montowany w dolot przed przepustnica )
-Dysze 6szt (od 0,4mm do 0,64mm) maja za zadanie odpowiednie dozowanie podtlenku 

Zalety

• Prostota instalacji 
• Niska cena
• Minimalne modyfikacje w silniku
• Proste przenoszenie pomiędzy samochodami

Cennik

Wyslij e- mail do koster@koster.internetdsl.pl z pytaniami lub komentarzami dotyczacymi strony .
Ostatnio zmodyfikowana: 15 kwietnia, 2005